أخبار الشركة عن Deer Electronics (Dissmann Fuse) Yang Guang

قم بعمل الصمامات الجديدة لمركبة الطاقة باستخدام شبكة موارد المركبات الكهربائية الرهبة

مع النمو المستمر لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة ، زادت الشركات المصنعة للصمامات التقليدية من البحث والتطوير في مصاهر السيارات الكهربائية في العامين الماضيين ، وأصبحت سيارات الطاقة الجديدة بلا شك نقطة نمو أعمال رئيسية لهؤلاء المصنّعين.ومع ذلك ، على غرار التطوير الشامل لصناعة مركبات الطاقة الجديدة ، لم يتم إصدار المعايير ذات الصلة للصمامات الخاصة لمركبات الطاقة الجديدة ، والصناعة بأكملها في المرحلة الاستكشافية.إذن ، ما الفرق بين المصهر الخاص لمركبات الطاقة الجديدة والصمام التقليدي؟ما هي المتطلبات الأعلى للأداء ذي الصلة للمصهر في ظل بيئة العمل المعقدة للسيارة؟تحقيقا لهذه الغاية ، أجرى مراسل من شبكة موارد المركبات الكهربائية مقابلة مع يانغ غوانغ ، المدير العام لشركة Shenzhen Deer Electronics Co.، Ltd.

يضع مصنعو الصمامات Dissmann مركبات طاقة جديدة ، ويقومون بتجميع وتطوير العلامات التجارية

تأسست شركة Shenzhen Deer Electronics Co. ، Ltd. في عام 2000 كمصهر كهربائي صغير للمستهلك.مع موجة ارتفاع الاستهلاك في بداية القرن ، تطورت الشركة بسرعة.مع التطوير المستمر لمركبات الطاقة الجديدة ، يستمر الطلب في السوق على مصاهر سيارات الطاقة الجديدة في الزيادة.اتخذ يانغ غوانغ ، المدير العام لشركة Deer Electronics (Nanrong Electric) ، تطوير مصهرات مركبات الطاقة الجديدة كإتجاه رئيسي في عام 2013 واستمر في زيادة الاستثمار الكبير.

بعد أكثر من عامين من البحث والتطوير والإنتاج والاختبار ، أكملت المصاهر الخاصة بعلامة DISSMANN التجارية (المشار إليها فيما يلي باسم DISSMANN FUSE) في إطار Del (Nanrong) تخطيط السلسلة الصناعية بالكامل لصناعة سيارات الطاقة الجديدة من المركبات إلى سير.تغطي منتجات Fuse مركبات الطاقة الجديدة مثل الحافلات الكهربائية والمركبات اللوجستية والمركبات الخاصة وسيارات الركاب والمركبات الكهربائية منخفضة السرعة وما إلى ذلك ، مما يوفر الدعم الكامل لجميع جوانب النظام الكهربائي الثلاثة والبطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني.يتم تحقيق ذلك أيضًا في مجال شحن الأكوام.من الوحدة النمطية إلى سلسلة نظام منتجات الصمامات ، حققت جميع المنتجات إنتاجًا آليًا وعالي الكفاءة.مجموعات العملاء الحالية التي يتم تقديمها هي APPLE و DEEL و Samsung و BYD و Qianjiang Lithium و New Long March for Aerospace و Zhongtai و Huatai و China Merchants Sanyou و Beijing Guo Neng و Huawei و Liwei و Kstar و Shenghong و Auto و Infineon و Nuclear Technology Co .، Ltd. وهلم جرا.

وفقًا للتقارير ، اشتهرت DISSMANN FUSE على نطاق واسع في مجال الصمامات الاستهلاكية الصغيرة ، ولديها عملاء معروفون عالميًا مثل APPLE و DEEL و DYSON و Panasonic و Samsung و Microsoft.أخبر يانغ قوانغ مراسل شبكة موارد المركبات الكهربائية أنه بعد تراكم البحث والتطوير التكنولوجي في السنوات القليلة الماضية واستمرار الزراعة المكثفة ، في السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة ، تأمل DISSMANN FUSE أن تصبح علامة تجارية مشهورة في صناعة مركبات الطاقة الجديدة وتصبح سيارة محترفة محلية.العلامة التجارية التمثيلية المتميزة للصمامات المنظمة.

ابحث عن الاتجاهات في السوق لتصنيع الصمامات التي تلبي احتياجات السيارات الكهربائية حقًا

وفقًا لـ Yang Guang ، فإن معظم الصمامات الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة المثبتة حاليًا في المركبات هي صمامات صناعية تقليدية ، والتي يمكن أن تحقق وظائف الحماية.ومع ذلك ، نظرًا لبيئة الاستخدام الخاص وظروف العمل لمركبات الطاقة الجديدة ، فمن الضروري ألا يضمن المصهر عمر الخدمة من 10 إلى 12 عامًا في ظل ظروف العمل العادية فحسب ، بل أيضًا تحقيق القطع السريع والموثوق به للقطع المفاجئ تيار ماس كهربائى.المتطلبات الوظيفية المتناقضة تجعل الصمامات من الدرجة الصناعية تشعر بالضغط ، بينما ظهرت الصمامات من فئة السيارات.

من أجل تطوير الصمامات المناسبة حقًا لمركبات الطاقة الجديدة ، قاد Yang Guang الفريق لزيارة كبرى شركات تصنيع البطاريات وشركات السيارات لفهم احتياجات العملاء النهائيين.يعتقد Yang Guang أن سيناريوهات التطبيق المعقدة لمركبات الطاقة الجديدة تحدد أن الصمامات لا يجب أن يكون لها الوظائف الأساسية للصمامات الصناعية التقليدية فحسب ، بل يمكنها أيضًا تحمل تحديات مثل درجات الحرارة المرتفعة والبرودة الشديدة والقلويات المالحة والاهتزاز والارتفاع.يدور تيار الحمل الكامل عالي التردد ويؤثر ، ويمكنه قطع الدائرة القصيرة اللحظية بسرعة ، وهو منتج خفيف الوزن.

استجابة لهذه المتطلبات ، قام DISSMANN FUSE بإجراء بحث وتطوير متكرر ، واختبار ، وعدد كبير من اختبارات الموثوقية ، وتوازن مؤشرات الأداء المختلفة.أخيرًا ، تستمر الصمامات من فئة السيارات في النضج حتى تفي بالمتطلبات ويمكن طرحها في السوق.ومع ذلك ، قال Yang Guang أيضًا إن منتجات DISSMANN FUSE لا يزال لديها مجال للتحسين.بالنسبة له ، فإن المنتجات ليست الأفضل ، بل هي الأفضل والأكثر اكتمالاً.

يضمن فراغ الفصل قدرة إطفاء القوس ، بحيث يمكن قطع التيار بسرعة

من المفهوم أنه عندما يكون المصهر على وشك الانهيار ، فمن السهل أن يتسبب في حدوث قوس.في هذا الوقت ، لا يزال التيار يمر ، والذي لا يستمر فقط في تعريض سلامة الدائرة للخطر ، ولكن أيضًا يولد درجة حرارة عالية وينتج تفاعلًا متسلسلًا.أخبر يانغ قوانغ مراسل شبكة موارد المركبات الكهربائية أن طاقة التيار المستمر في سيارات الطاقة الجديدة تختلف عن طاقة التيار المتردد المستخدمة في المنزل.تكون قدرتها على الانحناء أقوى ، وكلما زاد الجهد ، زادت قدرة الانحناء.بأخذ جهد 1000VDC كمثال ، يمكن أن تصل مسافة الانحناء إلى مترين.تضع القدرة القوية لرسم القوس المستمر أيضًا متطلبات أعلى لإطفاء القوس لدوائر مركبات الطاقة الجديدة.لذلك ، فإن مادة وهيكل المصهر القياسي للمركبة مهمان للغاية.لهذا السبب ، تتبنى منتجات المصهرات من DISSMANN-FUSE مواد إطفاء القوس الذائب والمركب التي طورتها بنفسها ، ويتم تكوين بيئة شبيهة بالفراغ في تجويف المصهر من خلال عملية تصلب خاصة لضمان تأثيرات إطفاء القوس السريع الموثوقة.

تحكم صارم في الجودة وصنع منتجات الصمامات بالرهبة

يعد الاختبار المتكرر مرحلة حتمية للمصهر من البحث والتطوير إلى إطلاق السوق.من وجهة نظر Yang Guang ، يعد الاختبار والتحقق المتكرر لمؤشرات المنتج أحد أهم الروابط لضمان جودة المنتج.يعتقد Yang Guang أنه يجب أن يشعر بالرهبة من مثل هذا المنتج الذي يتضمن سلامة حياة المستخدم.هذه هي المرة الأولى التي يشهد فيها فشل أحد المنتجات المعيبة في موقع الاختبار في توخي اليقظة.وهو أيضًا فشل كل اختبار في مرحلة التطوير.التصور الذي سيتم إنشاؤه بعد المنتج.

من أجل ضمان جودة المنتج ، طورت DISSMANN FUSE أو اشترت عددًا كبيرًا من معدات الاختبار ، وأنشأت مختبرًا للشهود تابعًا لجهة خارجية للمصهر المرخص به من قبل UL و TUV لإجراء اختبارات موثوقة وموضوعية والتحقق من المنتجات بشكل مستمر.بالإضافة إلى إجراء عدد كبير من الاختبارات والتحقق في المختبرات الداخلية ، فإن معهد شنغهاي المعتمد للطاقة الكهربائية ، ومعهد جوانجان ، ومعهد Suko ، ومركز اختبار الأجهزة الكهربائية منخفضة الجهد Zhejiang والمختبرات الأخرى ، يعيدون التحقق من المؤشرات الرئيسية المختلفة حتى المنتج يتم تحقيق المؤشرات حقًا.موثوقة وناضجة ومن ثم تسويقها.

وبسبب هذا النوع من الرهبة بالتحديد ، قامت DISSMANN FUSE بتطوير الصمامات الكهروضوئية منذ عام 2012 ، وتطوير مصاهر جديدة لمركبات الطاقة في عام 2013. ولم يتم إطلاق منتجاتها رسميًا حتى عام 2016 لإجبار السوق.أتمنى أن تساعد مصاهر علامتنا التجارية الصينية في التطوير النشط لصناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين بأداء عالي التكلفة ، وتجلب المجد للبلد!

يؤدي تطوير سيارات الطاقة الجديدة إلى دخول صناعة السيارات في الصين إلى مرحلة جديدة من التطور.يعني إنشاء اللوائح الفنية العالمية بشأن سلامة المركبات الكهربائية أن النظام القياسي لمركبات الطاقة الجديدة قد تم تشكيله بشكل أساسي ، ودخلت صناعة سيارات الطاقة الجديدة أيضًا مرحلة جديدة - عصر مركبة الطاقة الجديدة 2.0.استضافت الصين (تشنغتشو) المؤتمر البيئي لصناعة السيارات الطاقة الجديدة من قبل شبكة موارد المركبات الكهربائية.سيناقش هذا المؤتمر موضوع "عصر مركبة الطاقة الجديدة 2.0" ونتطلع إلى مشاركتك.في عصر مركبات الطاقة الجديدة 2.0 ، أود أن أرافقكم طوال الطريق.