Dissmann BS88 Fuse 1000VDC 63A British Standard Fuse for EV Charger صنع في الصين

معلومات اساسية

• يجب أن يتوافق حجم وأداء المصهر سريع المفعول المثبت بمسامير مع GB13539 و IEC60269 و UL248
• الفولطية المقدرة: DC1000V أو أقل ； التصنيف الحالي: 63A
• نوع الحماية: aR ； كسر القدرة: DC20kA
• الامتثال لتوجيهات EU و China RoHS ،
• تلبية متطلبات QC / T413 و ISO8820 و JASOD622

المظهر والبعد التثبيتالفتيل (مم)

متطلبات التركيب: مسمار تثبيت ETJ M6 ، عزم الدوران الموصى به 4N • m.

ظروف التشغيل العادية

أ) عندما يتم تثبيت المصهر بشكل منفصل في الهواء الطبيعي بدون تهوية ، فلا توجد أجزاء تسخين أخرى أو أجزاء تبديد الحرارة في حدود 1 متر باستثناء سلك التوصيل.

ب) يجب أن تضمن محطة توصيل الصمامات اتصالًا كهربائيًا مستقرًا وموثوقًا به.يجب ألا تؤثر مقاومة التلامس بشكل كبير على تشغيل المصهر.

ج) يمكن تركيب المصهر رأسيًا أو أفقيًا أو غير مباشر.إذا كان فتيل التوصيل الكهربائي يعتمد على ضغط الزنبرك ، فيجب اختيار الموضع المناسب أثناء التثبيت لتجنب الآثار السلبية للجاذبية والاهتزاز على التوصيل الكهربائي.

درجة حرارة الهواء المحيط

شروط الاستخدام العادي: - 5 ~ 40 ℃.

شروط الاستخدام المسموح بها: - 40 ℃ ~ 85 ℃.

تصحيح المعلمة لتغير درجة حرارة الهواء المحيط: عند التشغيل تحت -5 ، فإن وقت القوس المسبق للأوقات المنخفضة لتيار التحميل الزائد للصهر يطول قليلاً ، ويزداد التيار المقنن قليلاً.ومع ذلك ، ما لم تكن درجة الحرارة أعلاه - 5 ℃ ليست نطاق العمل ، فلا يُنظر عمومًا إلى زيادة التيار المقدر للصهر.عندما يعمل المصهر فوق 40 ℃ ، يحتاج التيار المقنن إلى تصحيح إضافي ، ويكون عامل التصحيح - Kt.

ملحوظة 1: قيمة Kt قد أخذت في الحسبان تأثير هامش الأمان الحالي المقدر للمصهر في ظل ظروف العمل العادية.

ملاحظة 2: يجب أن تستمر درجة حرارة الهواء المحيط لأكثر من ساعة إلى ساعتين حتى يكون لها تأثير كبير.

تأثير درجة الحرارة المحيطة على القيمة المقدرة

درجة حرارة التخزين

درجة حرارة تخزين المنتج: - 40 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية.يجب ألا تزيد الرطوبة النسبية عن 70٪ عند 40 درجة مئوية و 80٪ عند 30 درجة مئوية و 90٪ أقل من 20 درجة مئوية.

درجة حرارة تخزين العبوة: - 40 ℃ ~ 70 ℃.الرطوبة النسبية لاتزيد عن 90٪ ولا يوجد تكاثف.